High Pivot: Mitos y Verdades Sobre el Pivote Alto
Si tienes dudas sobre el High Pivot, acá te aclaramos lo necesrio para que te unas a la experiencia.
Dentro de las principales características queremos destacar:
- Mejor tracción: El sistema High Pivot pone el eje de pivote de la suspensión en una posición alta, cerca de la línea de transmisión. Esto ayuda a mejorar la tracción de la rueda trasera al reducir el efecto de retroceso del pedal y el hundimiento del freno trasero durante la compresión de la suspensión. Como resultado, la rueda trasera se mantiene en mejor contacto con el suelo, lo que mejora la tracción en subidas técnicas, terrenos sueltos y superficies irregulares.
- Mejor capacidad de absorción de impactos: esta tecnología busca que al momento de comprimir y recorrer la suspensión, la rueda tenga una trayectoria o movimiento HACIA ATRÁS. Esto ayuda a absorber mejor los impactos y obstáculos en el terreno, proporcionando una sensación más suave en la que la rueda no choca con el impacto u obstáculo, sino que los copia o fluye con ellos.
- Mejor rendimiento en descensos: al absorber mejor los impactos y obtener mayor tracción, se vuelve un aliado para descensos técnicos y empinados. La rueda se mantiene en mayor contacto con el suelo, mejorando la estabilidad y el control en terrenos exigentes.
- Mayor eficiencia de pedaleo: Aunque el sistema High Pivot puede ayudar en descensos y terrenos accidentados, también ha mejorado en términos de eficiencia de pedaleo en las versiones más recientes. Donde fabricantes como Forbidden han implementado sistemas de suspensión en los que se minimiza al máximo el “Anti Squat” o efecto compresión durante el pedaleo… Esto mejora notablemente la eficiencia al pedalear incluso al andar con suspensión desbloqueada.
- Mayor progresividad: La progresividad del sistema de suspensión puede hacer que la bicicleta sea más versátil y se adapte a una mayor variedad de terrenos y estilos de conducción. Los sistemas High Pivot están hoy dentro de los más progresivos del mercado. Puedes dejar tus suspensiones como mantequilla, ultra suaves y sensitivas sin ese temor de fondear o comprimir en exceso!
Vemos en su máximo esplendor el recorrido que hace la cadena - Modelo Dreadnought Forbidden
Teniendo en cuenta todas estas cualidades que lo hacen un increíble factor a considerar dentro de la elección de bicicleta, queremos desmitificar ciertas creencias de los más escépticos:
Mito: se rompen más cadenas
En general, tiende a romper cadenas con menos frecuencia en comparación con una bicicleta de bajo pivote. Esto se debe a que en una bicicleta de alto pivote, la cadena tiende a mantenerse en una posición más constante, lo que reduce la probabilidad de que la cadena se atore o se rompa al golpear obstáculos en el camino. Además, en una bicicleta de alto pivote, la cadena no se extiende tanto durante la compresión de la suspensión, lo que también ayuda a reducir el riesgo de rotura.
Mito: hay que cambiar muchas piezas
Específicamente, más componentes dentro del sistema de transmisión están sujetos a desgaste y, por lo tanto, a reemplazo, en comparación con sistemas de transmisión más sencillos. No obstante, el desgaste se correlaciona con parámetros de uso como tiempo operativo y distancia recorrida, más que con la complejidad del diseño per se.La mantención de una bicicleta de montaña con un sistema de suspensión de alto pivote no necesariamente es más costosa que la de una bicicleta con un sistema de bajo pivote, pero puede requerir un poco más de atención y cuidado debido a su diseño específico. La complejidad y el costo de mantenimiento dependen de varios factores, incluyendo la marca y modelo de la bicicleta, la calidad de los componentes, y sobretodo, cómo se utiliza la bicicleta.
Algunos puntos a considerar sobre la mantención de una bicicleta de alto pivote incluyen: sistema de suspensión, lubricación, reemplazo de rodamientos, revisión de los enlaces, pivotes y cuidado de la cadena.
En resumen, la mantención de una bicicleta de alto pivote puede requerir un poco más de atención debido a su diseño específico, pero el costo real del mantenimiento es prácticamente igual (o incluso menor), sólo dependerá de cómo la uses y cómo la cuides. Además, la calidad de los componentes y la marca de la bicicleta también pueden influir en los costos de mantenimiento. Siempre es recomendable seguir las recomendaciones de mantenimiento del fabricante y llevar la bicicleta a un mecánico de bicicletas profesional para un servicio regular y una revisión completa.
Mito: las bicicletas de alto pivote son más pesadas
Si bien algunas bicicletas de alto pivote pueden ser más pesadas debido a su construcción robusta para el descenso, no es una característica universal. Existen bicicletas de alto pivote de alta gama que son bastante livianas y adecuadas para una variedad de disciplinas de ciclismo de montaña.
Si quieres revisar alguno de los modelos que incluyen esta maravilla de sistema, te los dejamos acá para sigas aprendiendo sobre High Pivot y la experiencia del descenso.
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